Fredag 19/1 2018.

Hej alla rallyälskare!

Denna vecka har jag rekognoserat SS2. Och jag måste erkänna att pulsen redan vid start hemma börjar att gå upp, för dessa irrfärder långt där borta i de djupa skogarna sätter igång mitt stresspåslag. Och då det är långt bort till dessa SS, samt att även hitta på dem, gör ju att mitt stresspåslag hinner öka väldigt mycket innan jag har nått aktuell sträcka.

Även denna gång missade jag startplatsen, men kunde korrigera detta med nya foton då jag insåg mitt misstag. Väldigt mycket snö i dessa trakter för sträckan också. Över meterhöga snövallar bitvis därute i den snötyngda skogen.

Fortfarande mycket bred väg om man jämför med SS1, men att möta en timmerbil i mitt fall då, så skulle ju vägen inte räcka till, vilket också är ett stresspåslag där ute i skogen. En lång bit på inledningen av sträckan har dessutom en skogsmaskin kört på vägen, vilket gjort vägen till en sämre ”kullerstensväg” och verkligen testade stötdämparna på bilen och mina njurar. Så det var bra med dessa vägbyten, för då jag stannade vid dessa byten vid min tvekan om färdriktning, så hann ju njurarna lugna ner sig. Då jag nämnde detta för herr stigfinnare sa han att det problemet nu bör vara borta efter det senaste snöfallet och efterföljande plogning.

De två fotona visar dels starten på SS2, samt foto två en bit in på sträckan.

Denna sträcka kommer verkligen att inbjuda till bilåka, Själv kom jag upp i drygt 50 km/timmen, och då får man väl plussa på drygt 100 km/timmen till då de potenta tävlingsekipagen tar sig an sträckan.

Fler rapporter kommer inom den närmaste tiden. Ha det gott!

Hälsar Glenning

Måndag 15/1 2018.

Hej alla fina motorsportsälskare!

Här kommer åter en rapport från de djupa skogarna. Sista rapporten från SS1. Sträckan inbjuder verkligen till bilåka, och med sin bredd och utplogade mötesplatser så finns det verkligen utrymme för omkörningar också.

Efter sista vägbytet (som herr stigfinnare berättade om vid mitt nödsamtal därute i skogen som jag annars hade missat totalt)  så blir vägen smalare, men fortfarande sladdvänlig och det finns även här utplogade mötesplatser som kan utnyttjas för omkörningar. Att inga foton är tagna på detta avsnitt av sträckan beror på min trots allt stora osäkerhet om jag verkligen fortfarande befann mig på sträckan. För vägen tog ju aldrig slut, var fanns bebyggelsen som jag borde komma fram till?

                                                                                                                 Bilden tagen på mitten av SS1.

                                                                                                                 Även denna bild tagen på mitten av SS1. Och som ni ser så går det verkligen att lufta bilen bitvis på denna sträcka.

Denna vecka kommer jag att rekognosera SS2, vilket jag som vanligt har lite ångest för, dels för att hitta sträckan och dessutom åka rätt där ute i de djupa och snötyngda skogarna, och sträckan är dessutom drygt 2 mil så här finns många anledningar till misstag….

Fler rapporter kommer i veckan. Ha det gott!

Hälsar Glenning

Söndag 14/1 2018.

Hej igen alla glada motorälskare!

Söndag igen, veckorna går verkligen fort nu. Här kommer åter en liten rapport från SS1 som jag rekognoserade under veckan som var. Och då jag jämför Sandviken med de djupa skogarna där långt borta i norr är att landskapen kan vara så olika, både terrängmässigt och vädermässigt. För vi är ju fortfarande i Gästrikland, tror jag. Många berg att passera över, och mycket snö, så det är rejäla snövallar efter sträckan.

Och stillheten och tystnaden. När jag klev ur bilen så var det alldeles tyst, inte ens vinden hördes i tallkronorna. Och det enda liv jag såg däruppe var en flock orrar som flög iväg då jag passerade dem. Samt att jag mötte två traktorer med stora plogblad längre in på sträckan.

Och det ju det som jag bävar mest för där ute, förutom då att även köra vilse, är att möta stora maskiner och timmerbilar på dessa skogsvägar. Nu gick detta möte dock bra, för man har plogat ut stora fickor efter vägen, förmodligen för att man ska kunna mötas efter vägen.

Här kommer två bilder till från sträckan, och som ni ser så är vägen verkligen sladdvänlig.

Mer rapporter kommer i veckan. Ha det så gott!

Hälsar Glenning

Fredag 12/1 2018.

Hej alla glada rallyälskare!

Här kommer rapport två inför den fina tävlingen Vinterpokalen om en månad. Var som sagt upp i veckan och började min rekognosering av tävlingssträckorna där uppe i norr. Och det är långt att åka med Sandviken som utgångspunkt ska ni veta. Och med mitt otroligt dåliga lokalsinne, så är detta verkligen ett stresspåslag, innan och under genomåkningen av förmodade rätt sträcka. Och då transporten upp till detta land långt där borta, så hinner ju pulsen stiga rätt mycket på färden, och för att hitta på sträckan också.

Denna gång gick det ju ändå hyfsat bra, måste dock erkänna att jag missade starten på sträckan först, fotade en plats som faktiskt bara är transportsträcka fortfarande. Kom på mitt misstag längre in på sträckan, då jag äntligen såg markeringen för startlinjen.

Första delen av sträckan är verkligen fin och bred, att kalla den motorväg är väl att ta i, att kalla den landsväg är väl också att ta i, men en bred skogsväg med fina kurvor med höga snövallar är väl rätt beteckning.. Sträckan är nästan 17 kilometer lång, så den kommer nog att kosta lite svett för deltagarna.

I början på SS1.

I början på SS1.

Ha det gott alla, och var rädd om varandra, så hörs vi snart igen med en rapport från de djupa skogarna där upp i norr.

Hälsningar Glenning